法国海军于2月17日正式接收了最后一架现代化改装后的ATL-2大西洋海上巡逻监视机，标志着历时多年的6代标准升级项目全面完成。这一交付仪式在朗-比乌埃海军航空基地举行，由法国武器装备总署（DGA）主持，意味着这一标志性项目的圆满收官。
根据法国武器装备总署的介绍，这架第18架改装机也是最后一架完成升级的大西洋2（ATL-2），它配备了全新的传感器和一系列作战性能改进，进一步强化了反潜作战能力和海空环境管控能力，这两者一直是法国国防战略的核心。此次升级的目的是延长ATL-2的服役寿命，并使其能够更好地适应现代化技术需求。这项改装工作由萨贝纳公司承接，作为达索航空的分包商，负责将基于布雷盖1150大西洋原型机的机型，提升至更高的6代标准。事实上，早在2023年4月，法国武装力量部就已宣布在朗-比乌埃基地接收第11架完成现代化改装的ATL-2，标志着这一计划的一个重要进展。 数十年来，ATL-2机队一直在朗-比乌埃海军航空基地执行海上巡逻、监视以及反潜任务，而随着18架预定的改装工作全部完成，法国海军也进一步巩固了现役机队的统一技术配置。至此，法国现役的ATL-2飞机数量已经达到22架。与此同时，法国海军并未停止对未来海上巡逻机的研发，正在为替代ATL-2的新机型做好规划。根据与法国武器装备总署签订的合同，空中客车防务与航天公司将与泰雷兹公司共同开展为期24个月的风险评估研究，预计为2026年底的量产做准备。新型海上巡逻机将基于空客A321XLR改装而来，命名为A321 MPA（海上巡逻机）。空中客车公司对此表示：法国海军和法国武器装备总署已明确提出相关需求。该公司补充道：‘大西洋’2机队共包括22架飞机。按照计划，基于A321XLR改装的A321 MPA将于2030至2040年间投入使用，标志着法国海军海上巡逻能力的进一步提升，并开启从ATL-2现代化改装到新一代巡逻机的过渡过程。这一转型不仅代表了法国海军的技术升级，也为未来的海上巡逻任务提供了更加先进和强大的支持。
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